埃及當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月3日，中國(guó)中鐵—中航國(guó)際聯(lián)合體承建的埃及齋月十日城鐵路建成通車(chē)。埃及總統(tǒng)塞西、總理馬德布利和當(dāng)?shù)毓賳T出席通車(chē)典禮，中國(guó)駐埃及大使廖力強(qiáng)應(yīng)邀共同出席。

     值得關(guān)注的是，埃及齋月十日城鐵路項(xiàng)目是中埃兩國(guó)共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程，埃及齋月十日城鐵路項(xiàng)目是埃及第一條電氣化鐵路項(xiàng)目，位于埃及“東部經(jīng)濟(jì)走廊”的中軸線(xiàn)上，連接開(kāi)羅、新行政首都、齋月十日城三大重要城市。

項(xiàng)目線(xiàn)路總長(zhǎng)約70公里，共設(shè)12座車(chē)站、1個(gè)車(chē)輛段和2座牽引變電所。列車(chē)采用6輛固定編組，最高運(yùn)行時(shí)速為120公里。齋月十日城輕軌鐵路是埃及首次采用交流27.5千伏牽引供電系統(tǒng)，對(duì)于埃及電力公司和埃及國(guó)家隧道局來(lái)說(shuō)，都是全新、未知的領(lǐng)域，從工程設(shè)計(jì)開(kāi)始就面臨國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)體系、工程接口等難題。
      此外齋月十日城輕軌鐵路項(xiàng)目共設(shè)置2座主變電所，整個(gè)牽引供電系統(tǒng)的核心設(shè)備均來(lái)自中國(guó)，得到了業(yè)主和監(jiān)理方的一致認(rèn)可，成為中國(guó)制造走出國(guó)門(mén)的亮麗名片。

天恒電氣負(fù)責(zé)生產(chǎn)電車(chē)配套使用的自動(dòng)恒流充放電機(jī)，是為蓄電池組專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的充放電設(shè)備，可對(duì)變（輸）電站、電廠(chǎng)等直流電源，鐵路機(jī)車(chē)、裝甲、坦克、車(chē)輛、發(fā)電車(chē)等車(chē)用鉛酸、鎘鎳、氫鎳和鐵鋰等蓄電池的維護(hù)、容量校對(duì)，從而提高電池的壽命，保證直流電源和機(jī)車(chē)車(chē)輛等設(shè)備安全運(yùn)行。

通車(chē)后，將為往返于開(kāi)羅老城區(qū)及新首都的500萬(wàn)居民提供高效便捷的通勤服務(wù)，對(duì)發(fā)展埃及東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)和推動(dòng)埃及工業(yè)化進(jìn)程產(chǎn)生重要作用，也將在中東地區(qū)、阿拉伯世界、非洲國(guó)家起到良好的示范作用。